Discussion:
Renkaiden ikäennätys
(too old to reply)
Juha
2009-11-11 13:02:27 UTC
Permalink
Tulipa tuossa tarkastettua viimeinkin kruiserin renkaiden
valmistuspäivämäärät, eikä tulos ollut kovinkaan yllättävä: takanen
valmistettu -01 ja etunen -97. Ostaessani halvinta vekotinta lajissaan
tulevaisuuden rakentelu aihioksi, ajattelin loogisesti sen olevan
siinä kunnossa, että kaikki omat muutokset ovat parempaan päin :)

Metzin etunen tosiaankin on palvellut n.12v /32tkm ja edelleen
kulumisensa puolesta laillinen rengas!
(pyörähän on vm-97, joten on todennäköisesti ensiasennusrengas)

Minkäslaisia ikä/matkaennätyksiä muilla on mopojensa renkaiden
suhteen? Itse pöristelin sen puolitoista vuotta näillä renkailla ilman
suurempia huolia...mutta menevät kyllä vaihtoon ennen kevättä, ihan
vain yleisestä periaatteesta.

Juha
--
-TL1000S & VZ800 '97-
samih
2009-11-11 16:02:05 UTC
Permalink
Post by Juha
Tulipa tuossa tarkastettua viimeinkin kruiserin renkaiden
valmistuspäivämäärät, eikä tulos ollut kovinkaan yllättävä: takanen
valmistettu -01 ja etunen -97. Ostaessani halvinta vekotinta lajissaan
tulevaisuuden rakentelu aihioksi, ajattelin loogisesti sen olevan
siinä kunnossa, että kaikki omat muutokset ovat parempaan päin :)
Metzin etunen tosiaankin on palvellut n.12v /32tkm ja edelleen
kulumisensa puolesta laillinen rengas!
(pyörähän on vm-97, joten on todennäköisesti ensiasennusrengas)
Minkäslaisia ikä/matkaennätyksiä muilla on mopojensa renkaiden
suhteen? Itse pöristelin sen puolitoista vuotta näillä renkailla ilman
suurempia huolia...mutta menevät kyllä vaihtoon ennen kevättä, ihan
vain yleisestä periaatteesta.
Juha
--
-TL1000S & VZ800 '97-
Tuttavan -84-mallisessa Hontassa oli 2003 viela alkuperainen etunakki.
Se oli kuulemma sateella hieman liukas. Kuriositeettina pyorassa oli
juuri alle 10 kilomailia mittarissa kun han oli silla liukastelemassa.

Sami
pekka koo
2009-11-12 10:21:37 UTC
Permalink
Pari vuotta sitten otin kunnostusprojektiksi kaksi VF-hondaa, toinen
mällätty ja toinen ilman konetta. Projektin mielekkyyden (eikun siis
koneen kunnon) testaamiseksi piti noita yhdistellä sen verran, että
pääsi koeajolle, jota tulikin sitten n. 150 km, kuivilla keleillä tosin.
Renkaat toimivat aivan hyvin, vaikka paistoleima kertoi niiden
valmistuneen 1989. Olivat Yokohama-merkkiset, ja ajattelin säilyttää ne
museorekisteröintiä varten, Yokohama ei enää edes tee MP-renkaita.
Pintaa vielä on.
Valmistumisen jälkeen hankin tuoreemmat kummit, tosin takanen on
vuodelta 2004, eikä mitään ongelmia ollut ajellessa, tosin ihan
normiteitä ajelin.

PekkaK
Post by samih
Post by Juha
Tulipa tuossa tarkastettua viimeinkin kruiserin renkaiden
valmistuspäivämäärät, eikä tulos ollut kovinkaan yllättävä: takanen
valmistettu -01 ja etunen -97. Ostaessani halvinta vekotinta lajissaan
tulevaisuuden rakentelu aihioksi, ajattelin loogisesti sen olevan
siinä kunnossa, että kaikki omat muutokset ovat parempaan päin :)
Metzin etunen tosiaankin on palvellut n.12v /32tkm ja edelleen
kulumisensa puolesta laillinen rengas!
(pyörähän on vm-97, joten on todennäköisesti ensiasennusrengas)
Minkäslaisia ikä/matkaennätyksiä muilla on mopojensa renkaiden
suhteen? Itse pöristelin sen puolitoista vuotta näillä renkailla ilman
suurempia huolia...mutta menevät kyllä vaihtoon ennen kevättä, ihan
vain yleisestä periaatteesta.
Juha
--
-TL1000S & VZ800 '97-
Tuttavan -84-mallisessa Hontassa oli 2003 viela alkuperainen etunakki.
Se oli kuulemma sateella hieman liukas. Kuriositeettina pyorassa oli
juuri alle 10 kilomailia mittarissa kun han oli silla liukastelemassa.
Sami
Tero
2009-11-13 06:08:26 UTC
Permalink
Olivat Yokohama-merkkiset, ja ajattelin säilyttää ne museorekisteröintiä
varten, Yokohama ei enää edes tee MP-renkaita. Pintaa vielä on.
Valmistumisen jälkeen hankin tuoreemmat kummit, tosin takanen on vuodelta
2004, eikä mitään ongelmia ollut ajellessa, tosin ihan normiteitä ajelin.
PekkaK
1980-luvun lopussa tosiaan Yokohama-renkaat tekivät tuloaan tänne meille.
Hinnat olivat tosi kohdallaan, verrattuna valtamerkkeihin. 003-tyyppi toimi
ainakin rata-ajoharjoittelussa todella hyvin. En sitten muista miksi
Yokohaman tuonti hyytyi, ehkä devalvaatio nosti hinnat pilviin?

Mutta tätä nykyä Motorengas myy Shinko nimistä rengasta joka ainakin
003-mallin kohdalta on täysin saman näköinen kuin taannoinen Yokohama. Onko
valmistaja vaihtanut nimeä (prätkän renkaiden osalta) vai onko vain tuotanto
myyty tuonne Etelä-Koreaan?

http://www.motorengas.fi/kesa/shinko-katurenkaat.html


Tero
--
Viesti päivässä pitää Söhmin hengissä
JiiR
2009-11-30 08:05:34 UTC
Permalink
Post by Juha
Tulipa tuossa tarkastettua viimeinkin kruiserin renkaiden
valmistuspäivämäärät, eikä tulos ollut kovinkaan yllättävä: takanen
valmistettu -01 ja etunen -97. Ostaessani halvinta vekotinta lajissaan
tulevaisuuden rakentelu aihioksi, ajattelin loogisesti sen olevan
siinä kunnossa, että kaikki omat muutokset ovat parempaan päin :)
Metzin etunen tosiaankin on palvellut n.12v /32tkm ja edelleen
kulumisensa puolesta laillinen rengas!
(pyörähän on vm-97, joten on todennäköisesti ensiasennusrengas)
Minkäslaisia ikä/matkaennätyksiä muilla on mopojensa renkaiden
suhteen? Itse pöristelin sen puolitoista vuotta näillä renkailla ilman
suurempia huolia...mutta menevät kyllä vaihtoon ennen kevättä, ihan
vain yleisestä periaatteesta.
Juha
--
-TL1000S & VZ800 '97-
Vuosi pari sitten toiselle harrastajalle siirtyneessä Mitsissä vuodelta -61
oli alla alkuperäiset Riesa -merkkiset renkaat. Myös sisuskumit. Ilma pysyi
ja rengas toimi. Kilometrejä tosin ei ollut kuin vähän toistakymmentä
tuhatta.

J
---

Loading...