Discussion:
Huoltopukin rakentelusta
(too old to reply)
Niki
2004-04-14 03:40:07 UTC
Permalink
Olisiko olemassa piirustuksia huoltopukin rakentamiseen?
Ei tuo rakenne nyt mikään kummoinen ole, mutta varmemmin hyvä tulisi
kun olisi mitat valmiina. Hieman on hintaa noilla uusilla..
Pyörään vain ne "lankarullat" kiinni.
Onko muuten tietoa mistä niitä saa edullisesti?

-Niki / z750 -04
Pekka Hämäläinen
2004-04-14 04:29:33 UTC
Permalink
Post by Niki
Olisiko olemassa piirustuksia huoltopukin rakentamiseen?
Ei tuo rakenne nyt mikään kummoinen ole, mutta varmemmin hyvä tulisi
kun olisi mitat valmiina. Hieman on hintaa noilla uusilla..
Pyörään vain ne "lankarullat" kiinni.
Onko muuten tietoa mistä niitä saa edullisesti?
-Niki / z750 -04
Olen kaipaillut ihan samaa mitoituskuvaa.
Kotikonstein putken taivutus ei onnistu joten ajattelin suosiolla hitsailla
paloista. Vai onko muita ehdotuksia?

Rullat saa Biltemasta tai vastaavasta. Myös hyvin varusteltu
autotarvikeliike auttaa.

T/Pekka
Raider
2004-04-14 05:25:02 UTC
Permalink
Olemme kaverin kanssa tekemässä H-pukit omaan käyttöön tässä varmasti alku
keväästä/kesästä ja on ehkä mahdollista, että taivutamme myös "ylimääräisiä"
aihioita, jos kysyntää löytyy tietysti pientä korvausta vastaan.

Tulemme käyttämään 1/2" tai 3/4" rautaputkea, jonka ainevahvuus on n. 2-3mm.
--
Raider
CBX1000 & B12S
Post by Pekka Hämäläinen
Post by Niki
Olisiko olemassa piirustuksia huoltopukin rakentamiseen?
Ei tuo rakenne nyt mikään kummoinen ole, mutta varmemmin hyvä tulisi
kun olisi mitat valmiina. Hieman on hintaa noilla uusilla..
Pyörään vain ne "lankarullat" kiinni.
Onko muuten tietoa mistä niitä saa edullisesti?
-Niki / z750 -04
Olen kaipaillut ihan samaa mitoituskuvaa.
Kotikonstein putken taivutus ei onnistu joten ajattelin suosiolla hitsailla
paloista. Vai onko muita ehdotuksia?
Rullat saa Biltemasta tai vastaavasta. Myös hyvin varusteltu
autotarvikeliike auttaa.
T/Pekka
Ville Sinkkonen
2004-04-14 08:33:50 UTC
Permalink
Post by Pekka Hämäläinen
Post by Niki
Olisiko olemassa piirustuksia huoltopukin rakentamiseen?
Ei tuo rakenne nyt mikään kummoinen ole, mutta varmemmin hyvä tulisi
kun olisi mitat valmiina. Hieman on hintaa noilla uusilla..
Pyörään vain ne "lankarullat" kiinni.
Onko muuten tietoa mistä niitä saa edullisesti?
-Niki / z750 -04
Olen kaipaillut ihan samaa mitoituskuvaa.
Kotikonstein putken taivutus ei onnistu joten ajattelin suosiolla hitsailla
paloista. Vai onko muita ehdotuksia?
Rullat saa Biltemasta tai vastaavasta. Myös hyvin varusteltu
autotarvikeliike auttaa.
T/Pekka
Morjens!

Tuli tuossa värkättyä _erittäin_ruma_, mutta toimiva teline. Hieman tarkkana
saa olla kun pyörää nostaa pukille, mutta tää nyt onkin vasta mallia evo
1.0. Tarkoituksena on kokeilla hieman eri mallilla toteutettua versiota.
Siinä pyörät tulevat hieman leveämmälle ja tuo "kiinnitys" pyörään on
tarkoitus tehdä L-mallisella raudalla, joka nostaa haarukan alta. Nykyisessä
mallissa toteutus on aika hurjan näköinen, mutta yllättävän tukeva
kuitenkin. Oli pakko jotain kehittää, kun "lankarullia" nyt ei sattunut
miljoonalaatikoista löytymään ja tuntui siltä, että ihan tavallinen pultti
ei noihin lankarullien kiinnityksiin sovi. Noissa "nostourissa" on
sisäpuolella stopparit, jotka estävät pyörän lipsahtamisen pois telineen
päältä. Maalia tuo tietenkin kaipaa, mutta jos siitä vielä meinaa tehdä evo
2.0:n niin ei taida olla mitään järkeä alkaa maalaamaan tuota.

Aikaa koko häkkyrän tekemiselle tallista löytyvistä tarvikkeista ei mennyt
suunnitteluineen kuin jotain 45 minuuttia. Ikinä en ole oikein virallista
telinettä nähnyt luonnossa, ainoastaan muuttaman kuvan.

Ja tässä tuloo linkki, josta löytyy muutama kuva.
http://koti.mbnet.fi/~sinkkone/teline/
MarkoV
2004-04-14 14:12:37 UTC
Permalink
Post by Ville Sinkkonen
Tuli tuossa värkättyä _erittäin_ruma_, mutta toimiva teline. Hieman tarkkana
saa olla kun pyörää nostaa pukille, mutta tää nyt onkin vasta mallia evo
1.0. Tarkoituksena on kokeilla hieman eri mallilla toteutettua versiota.
Siinä pyörät tulevat hieman leveämmälle ja tuo "kiinnitys" pyörään on
tarkoitus tehdä L-mallisella raudalla, joka nostaa haarukan alta. Nykyisessä
mallissa toteutus on aika hurjan näköinen, mutta yllättävän tukeva
kuitenkin. Oli pakko jotain kehittää, kun "lankarullia" nyt ei sattunut
miljoonalaatikoista löytymään ja tuntui siltä, että ihan tavallinen pultti
ei noihin lankarullien kiinnityksiin sovi. Noissa "nostourissa" on
sisäpuolella stopparit, jotka estävät pyörän lipsahtamisen pois telineen
päältä. Maalia tuo tietenkin kaipaa, mutta jos siitä vielä meinaa tehdä evo
2.0:n niin ei taida olla mitään järkeä alkaa maalaamaan tuota.
Aikaa koko häkkyrän tekemiselle tallista löytyvistä tarvikkeista ei mennyt
suunnitteluineen kuin jotain 45 minuuttia. Ikinä en ole oikein virallista
telinettä nähnyt luonnossa, ainoastaan muuttaman kuvan.
Ja tässä tuloo linkki, josta löytyy muutama kuva.
http://koti.mbnet.fi/~sinkkone/teline/
Itse olen tehnyt melkein samanlaisen, mutta pari ajatusta muutoksista jos
saan esittää...
Takana oleva paino/nostokampi kannattaa sijoittaa jompaan kumpaan reunaan.
Janimenomaan sille puolelle telinettä jolla puolella seisoo kun nostaa mopon
pukille. Ei tarvi kurkotella.
Renkaat kannattaa laittaa sellaiselle korkeudelle, että kun mopo on pukilla
ei renkaat ota maahan kuin hipaisemalla. Näin tunkki on tukevammin
paikallaan. Laitan omasta versiosta peri kuvaa jossakin vaiheessa.

--
Marko & Z750 -04 & CR250 -93 & Raisu 50 -86
Ville Sinkkonen
2004-04-14 14:40:25 UTC
Permalink
Post by MarkoV
Itse olen tehnyt melkein samanlaisen, mutta pari ajatusta muutoksista jos
saan esittää...
Takana oleva paino/nostokampi kannattaa sijoittaa jompaan kumpaan reunaan.
Janimenomaan sille puolelle telinettä jolla puolella seisoo kun nostaa mopon
pukille. Ei tarvi kurkotella.
Renkaat kannattaa laittaa sellaiselle korkeudelle, että kun mopo on pukilla
ei renkaat ota maahan kuin hipaisemalla. Näin tunkki on tukevammin
paikallaan. Laitan omasta versiosta peri kuvaa jossakin vaiheessa.
--
Marko & Z750 -04 & CR250 -93 & Raisu 50 -86
Tottahan aina vinkkejä otetaan vastaan. =)

Tuossa tuo kammen sijoitus on lähinnä siksi keskellä, että pystyy olemaan
mopon takana sitä pukille kammetessa. Näin pystyy tarkastamaan helposti,
että molemmilla puolilla ovat nostourat oikeissa kohdissa. Lisäksi telineen
nostelu ja paikalleen asettelu on helpompaa, kun teline on tasapainossa
kahvasta nostettaessa. Lisäksi renkaiden asettelulla haettiin sitä, että
pyörän ollessa telineen päällä, on sen telineeseen kohdistama "massan
vaikutussuora" telineen uloimman tukipisteen sisäpuolella.. Tällöin sai
vedellä raudat ihan selkeissä 90 asteen kulmissa yhteen ja sitten nuo
tukiraudat vaan lisäksi siihen. Tietenkin teline olisi tukevampi, jos paino
ei olisi renkaiden päällä, vaan kuten jo mainitsitkin. Hankalaahan noita
rautoja ei ole eri kulmiin laittaa, kuin mitä ne tuossa versiossa ovat.
Mutta tosiaan, jos viitisit jossain vaiheessa laittaa kuvia näytille, niin
mielenkiinnolla niitä tutkin ja ideoita "lainaan". =)

Loading...